인도네시아에서 가장 큰 산업

동남아시아에서 인도네시아는 가장 큰 경제를 가지고 있으며 세계 신흥 시장 경제 중 하나입니다. 세계적인 규모에서 국가는 명목 국내 총생산 (GDP) 기준으로 경제 규모 측면에서 16 위를 차지했습니다. 이 인상적인 순위에도 불구하고, 국가는 세계 평균보다 훨씬 낮은 1 인당 GDP를 가지고 있습니다. 정부는 전국 41 개 기업을 가진 가장 큰 기업 소유주 중 하나입니다. 그러나 현재 민간인과 외국인 투자자 또는 회사는 국가의 주요 산업에 종사하면서 경제의 막대한 부분을 통제하고 있습니다.

인도네시아의 주요 산업

2006 년 데이터를 보면 농업, 석유 및 가스 제조, 비 석유 및 가스 제조, 광업, 무역, 호텔, 레스토랑 등이 있으며 경제에 대한 공헌도가 가장 큰 산업이 주입니다. 2003 년과 2006 년 사이에 가장 개선 된 부문은 광업, 전기, 가스 및 물, 운송 및 통신을 포함합니다.

농업, 축산업, 임업 및 수산업

인도네시아 농업부가 규제하고 감독하는이 산업은 인도네시아 경제에서 핵심적인 산업입니다. 분명히 세계 대부분의 지역에서 그렇듯이 농업은 수십 년 전과 마찬가지로 생산성이 떨어진다. 생산 수준의 하락에도 불구하고이 분야는 인도네시아 가구의 거대한 비율에 고용을 제공하는 데 여전히 중요합니다. 2012 년 업계는 약 4 천 9 백만 명의 시민들에게 일자리를 제공 할 책임이 있으며 이는 인도네시아 노동력의 41 %를 대표하는 숫자입니다. 2013 년 한 해에만 국가 GDP의 약 14.43 %를 기여한 부문이 2003 년 15.19 %의 기여도에서 감소했습니다.

현재 전국 토지의 30 %만이 농경 목적으로 이용되고 있습니다. 이 토지는 주로 대규모 농장 (주로 정부 또는 민간 기업이 소유)과 소규모 생산 방식 (주로 전통적으로 가정에서 소유)의 두 가지 방식으로 사용됩니다. 당연히, 큰 농장은 주로 수출용 제품을 생산하지만, 작은 농장은 현지인의 식량 수요 충족에 중점을 둡니다. 큰 농장은 고무와 야자 기름과 같은 것들을 생산하는 반면 작은 것들은 과일, 채소, 쌀, 카사바와 같은 식품을 생산합니다.

국가가 가지고있는 열대 지방은 일년 중 대부분의 비와 햇빛이 풍부하기 때문에 농업에 적합합니다. 또한, 대부분의 나라에는 농업에 완벽한 풍부한 화산 토양이 있습니다. 이러한 이유로 코코아, 팜유, 카사바, 차, 열대 향료, 천연 고무 등 세계 주요 농산물 생산 국가에 속합니다.

농업은 매우 성공적이어서 인도네시아는 야자 기름, 계피, 정향 등 3 가지 상품 생산에서 세계적인 선두 주자입니다. 국가는 육두구, 카사바, 코코넛 오일, 바닐라 및 천연 고무로 세계에서 두 번째로 많은 생산국입니다. 또한 인도네시아는 전세계에서 세 번째로 큰 커피 생산국 인 코코아와 쌀 생산국 중 세 번째로 큰 국가이며, 세계 제 5 위의 담배 생산국이며 차 생산에서 여섯 번째로 큰 국가입니다.

야자 기름의 최고 생산자 일뿐만 아니라, 인도네시아도 주요 소비자입니다. 세계에서 필요한 제품의 약 50 %는 총 면적이 약 23, 166 평방 마일에 달하는 방대한 농장에서 인도네시아만으로 충족됩니다. 확장 계획이 잘 진행 중입니다.

채광

세계에서 인도네시아보다 큰 주석 시장은 없습니다. 처음에는 광산 업계가은, 주석 및 보크 사이트에 집중되었습니다. 최근과 미래의 계획에서 정부는 다른 시장으로의 수출을 위해 구리, 석탄, 금, 니켈의 확장을 목표로하고있다.

석탄 생산은 1993 년 석탄 광산이 재개 된 이래 기하 급수적으로 증가했다. 1999 년 석탄 생산량은 7, 400 만 메트 릭 톤으로 2011 년에는 3 억 3500 만 톤으로 증가했다. 2014 년 현재 석탄 광산 부문 . 선도적 인 석탄 생산 회사는 영국의 두 회사 간의 파트너십입니다.

미국의 두 외국 회사는 영국과 캐나다의 다른 외국 회사들과 함께 구리 / 금 광산 3 곳을 운영하며 금과 니켈 광업 분야에서 주요 지분을 가지고있다. 인디언들도 사업에 상당한 지분을 가지고 있습니다. 어느 시점에서 1998 년에 금 채굴의 가치는 엄청난 10 억 달러에 달했고 구리는 8 억 4, 300 만 달러였다.

비 석유 및 가스 제조

인도네시아는이 분야에서 오토바이와 같은 제품을 생산하는 주요 생산국입니다. 혼다와 야마하가 주로 생산하는 760 만 대의 오토바이가 2010 년 한 해에만 판매되었습니다. 이들을 제조하는 데 사용되는 거의 모든 구성 요소가 현지에서 구입됩니다. Mitsubishi, Toyota 및 Daihatsu가 888, 335 대를 판매 한 이후 2011 년에도 자동차 판매가 증가했습니다.

이전에 2012 년에이 부문은 2 억 4 천 7 백만 달러의 가치가 있었고 수출은 같은 해에 약 137 억 달러의 가치가있었습니다.

자동차

인도네시아는 한국 및 일본 자동차 조립 공장을 보유하고있는 동남 아시아 자동차 생산 업체 중 하나입니다. 2014 년에 차량 단위의 총 수출은 총 생산량의 약 22.5 % (878, 000 대의 차량 단위)였습니다. 수출 가치는 자동차 수입의 두 배 이상입니다. 미래 수출량에 대한 예측은 2020 년까지이 부문을 상위 5 위 안에 들게합니다. 최근 2017 년에는 인도네시아에서 총 120 만 대의 물 공급 차량이 생산되어 전세계 생산자 순위에서 18 위를 차지했습니다.

탄화수소

OPEC 회원국은 1999 년에 하루 약 150 만 배럴의 원유를 생산하여 총 GDP의 약 9 %를 차지했다. 그 양은 나이 든 유전과 최신 기술에 대한 투자가 적어서 하루 2015 년에서 107 만 배럴로 소폭 하락했습니다. 결과적으로, 국가는 증가 된 수요를 보충하기 위해 더 많은 석유를 수입해야했습니다. 석유 및 광물에 대한 모든 권리는 외국 회사와 계약을 맺은 상태에서 소유합니다. 회사는 생산과 관련된 모든 비용을 충당 할 것으로 예상됩니다.