염소 캐년 트레일의 독특한 점은 무엇입니까?

Anza-Borrego 사막에는 거대한 금속 조각과 특이한 박물관의 절정을 돌아 다니는 큰 뿔 양과 같은 놀라운 것들이 부여됩니다. 그러나 사막에있는 어떤 것도 Goat Canyon Trestle로 알려진 매혹적인 엔지니어링 묘기와 경쟁하지 않습니다. Goat Canyon Trestle은 매혹적인 큰 곡선의 나무 대들보입니다. 길이 182 미터, 높이 54 미터에 걸쳐있는 레드 우드 재목으로 만든 철도입니다. 그러나 정확한 신장에 관한 분쟁이있는 것으로 보입니다. 철도는 지형이 매우 까다 롭기 때문에 "불가능한 철도"라고도합니다. 염소 캐년 대들보는 캘리포니아와 샌디에고 카운티를지나 제국 골짜기에서 마침내 끝났습니다.

왜 염소 협곡은 건설 되었습니까?

Goat Canyon Trestle은 샌디에고에서 유마까지 이어져 산과 사막을 통과하는 "불가능한"흔적이있는 철도 작업에 매혹적인 작품입니다. 이 대들보는 지진으로 17 개의 터널이 파괴 된 후 1932 년에 건설되었습니다. 터널은 1907 년에서 1919 년까지 트랙을 따라 지어졌습니다. 터널 중 하나는 1932 년 3 월에 붕괴 된 Tunnel 15였습니다. 엔지니어들은 터널이 파괴 된 산의 잔해를 따라 가기보다는 염소 협곡을 교량으로 연결하여 염소 협곡 대 다리를 만들었습니다.

건설

Goat Canyon Trestle은 1932 년에 붕괴 된 터널 15를 대체하기 위해 지어졌습니다. 건설 작업은 같은 해에 시작되어 협곡 기슭에 지어진 일부 구간으로 진행되었습니다. 이 대목은 다음 해에 완료되어 철도를 재편성했습니다. Goat Canyon Trestle은 레드 우드 목재로 지어졌으며 트랙의 다른 섹션에서 사용 된 목재와 동일합니다. 고온 변동이 다리에서 금속 피로를 일으키므로 우드가 선호되었다. 가신은 1951 년까지 승객 서비스가 중단 될 때까지 사용되었습니다. Goat Canyon Trestle은 수리 및 유지 보수 작업을 위해 끊임없이 폐쇄되었으며 2013 년에는 모든 사용이 중단되었습니다.

Trestle에 대한 위협

비록 나무의 철도가 자연에 대한 인간의 승리로 많은 사람들로부터 환영을 받고 있지만, 자연은 그녀의 복수를 몇 번이고 반복합니다. 1976 년 캐 틀린 (Kathleen)으로 알려진 캘리포니아의 열대성 허리케인은 가축과 그 나머지 부분을 파괴하여 일시적으로 폐쇄되었습니다. 그것이 수리되기까지는 4 년이 걸렸습니다. 1983 년에 터널이 무너졌고 2003 년에 수리 작업을 수행 한 승무원은 근처 철로 궤도를 방화 공격 한 후 소방 작전을 수행해야했습니다.

현재 상태

허리케인 캐슬린 (Hurricane Kathleen)과 빈번한 비가 내린 영향에 따라이 가설은 천천히 사용할 수 없게되었습니다. 남부 태평양 철도는 손실을 줄이고 대들보를 포기하기로 결정했습니다. Goat Canyon Trestle은 현재 손해 때문에 사용하지 않고 있습니다. 그러나 열차 애호가와 산악 자전거 타는 사람들이 눈에 띄는 곳으로 만들었습니다. 그것이 버려진 것이지만, 그 받침대는 여전히 사유지이며 허가를 받아야합니다. 주변 지역에는 큰 뿔양과 Bell의 Vireo가 상당수 있습니다.