Broken Windows 이론이란 무엇입니까?

깨진 창 이론은 1980 년대 초에 등장한 뉴욕 범죄에 의해 크게 활용 된 도시 범죄학의 이론입니다. 그것은 도시의 유지가 복지에 시민 참여를 촉진시키는 데 도움이된다고 이론화 한 범죄와의 싸움 접근법입니다. 간단히 말하자면, 도시가 질서 정연 해지면 (즉, "깨진 창문"에 연결되면) 시민들의 행동이 질서 정연 해집니다.

유래

Broken Windows Theory의 기원은 Connecticut의 Stanford에서 Philip Zimbardo라는 심리학자에게 거슬러 올라갑니다. 그는 1969 년에이 이론을 시험하기 위해 사회 실험을 시작했습니다. Zimbardo는 Bronx에 오래 된 차를 주차 시켰고 비슷한 조건의 또 다른 하나는 California 주 Palo Alto에 주차했습니다. 브롱크스의 자동차는 도난당한 모든 품목을 거의 즉시 파기했습니다. Palo Alto에있는 다른 차는 Zimbardo 그 자신이 가서 창문을 박살 내기 1 주일 이상 방해받지 않고 그대로 두었다. 몇 시간 만에 다른 사람들이 와서 차를 파손 시켰습니다. 가설은 도시 서비스가 시설 유지를 권장 할 자원이 없을 수있는 브롱크스 같은 공동체가 팔로 알토 (Palo Alto)와 같은 고층 지역보다 더 냉담한 것이라고 가정합니다. 이 이론은 1982 년 제임스 윌슨 (James Wilson)과 조지 켈링 (George Kelling)에 의해 공동체에서의 범죄 행위가 경범죄로 시작되고 점차적으로 자본 범죄로 성장할 것이라고 언급 한 기사에서 나중에 언급되었습니다. 저자들은 또한 범죄를 다루는 가장 좋은 방법은 매춘, 약물 남용 및 기타 무질서한 경향과 같은 사회적 질병이없는 이웃을 만들어서 초기 단계에서 그것을 다루는 것이라고 말했습니다.

신청

1980 년대와 70 년대에 뉴욕시는 범죄 행위가 급증한 것을 보았으며 시의회는 명성을 위협하는 위협에 대한 해결책을 절실히 찾고있었습니다. 그 도시의 대중 교통 당국은 "Broken Windows"기사의 저자 George Kelling을 컨설턴트로 고용하여 이론 구현을 제안했습니다. 대중 교통 당국의 지도자 인 데이비드 건 (David Gunn)은 1984 년부터 1990 년까지 그의 마지막 학기 동안 실시 된 도시의 지하철 시스템에서 모든 낙서를 먼저 제거함으로써이 접근법을 구현했습니다. Kelling의 후계자 인 William J. Bratton은 비 관용 경비를 피하고 사소한 범죄로 체포되는 동안 관용을 줄이는 것. 1993 년 뉴욕 시장, 루비 줄리아니 (Ruby Giuliani)는 경찰 감독관으로 브라 톤 (Bratton)을 고용했는데, 이로 인해 브라 트튼은 깨진 창 이론을 구현할 수있는 더 넓은 범위를 갖게되었고 공공 배뇨, 공공 음주 및 기타 경범죄에 대한 체포로 기록되었습니다. 과거의 여러 연구들은 지난 10 년간의 범죄 활동의 현저한 감소와 Bratton의 "깨진 창"이론의 이행과 관련이 있습니다. 뉴욕시가이 이론을 실행 한 결과로 보스턴, 앨버 커키 및 로웰을 비롯한 여러 미국 도시가이 이론을 구현하게되었습니다.