치명적인 비행기 충돌이 가장 많은 국가

항공 여행은 세계를 여행하는 가장 안전한 수단 중 하나이며, 교통량을 고려하면 도로 여행에 비해 사고가 적습니다. 그러나 항공 사고는 수시로 발생하며 본질 상 가장 치명적입니다. 통계적으로 비행기 충돌에서 살아남은 사람들은 거의 없으며 대부분의 경우 생존하지 못합니다. 당국은 비행기 추락 사고를 매우 진지하게 받아들입니다. 이러한 사고에는 미래의 충돌을 줄이기 위해 항상 활발한 조사가 이어지고 있습니다. 1945 년 이후 미국에서 760 건의 사고, 러시아에서 305 건의 사고, 캐나다에서 169 건의 사고, 브라질에서 발생한 사고가 168 건, 콜롬비아에서 163 건의 사고가 발생 해 전세계에서 치명적인 비행기 추락 사고가 발생했다. (101 건), 인도 (94 건), 인도네시아 (93 건), 멕시코 (87 건) 순이었다.

1. 미국

1945 년 이래로 미국에서 비행기 사고로 인해 10505 명이 목숨을 잃었습니다. 가장 치명적인 충돌 중 일부는 시카고에서 아메리칸 항공 191 편과 테러 사건 9/11을 포함합니다. 전문가들은 미국의 항공 교통량이 많아서 미국 비행 사고가 많다는 것을 설명합니다. 많은 항공사들이 아메리칸 항공 (American Airlines)과 델타 항공 (Delta Air Lines)과 같은 대기업을 포함하여 이러한 사고의 희생자가되었습니다.

2. 러시아

러시아는 미국 다음으로 세계에서 두 번째로 많은 항공 사고를 기록합니다. 이 나라는 1945 년에 304 건의 치명적인 사고가 발생하여 6, 919 건의 사상자가 발생했습니다. 러시아 당국은 PJSC 아에로플로트 - 러시아 항공의 사실상 국가 항공사이며 국내 및 국제 시장을 운영하는 러시아 항공에 대한 대부분의 사고를 비난합니다. 항공사는 오염 된 이미지를 재구성하고 정비하는 과정에 있습니다. 1923-2017에서 8 시간 동안 231 명의 아에로플로트 승객이 사망했습니다.

3. 캐나다

1945 년부터 캐나다는 169 건의 치명적인 사고를 기록하여 2, 653 명의 승객이 사망했습니다. 고르지 않은 지형, 악천후 및 높은 항공 교통량으로 특징 지어지는 캐나다 정부는 항공 사고와 관련된 사고, 조사 및 기소 기록을 얻을 수있는 온라인 플랫폼을 운영합니다. 이러한 목록을 통해 승객들은 어떤 항공사와 노선이 더 안전한지 볼 수있는 자유가 있습니다.

항공 사고의 원인

항공기 추락 사고의 원인은 각 충돌마다 다르며, 가장 일반적인 것은 조종사 오류, 기계적 문제, 악천후, 사보타주 또는 항공 교통 관제사와 연료 부족으로 인한 오류와 같은 기타 사람의 실수입니다. 파일럿 오류는 모든 비행기 추락 사고의 절반 이상을 차지합니다. 이러한 오류는 조종사가 컨트롤을 잘못 조작하거나, 악천후시 탐색 중에 혼란 스럽거나, 장비를 잘못 읽거나, 부조종사와 조화를 이루지 못하거나, 경고를 무시하거나, 불량 이륙 또는 착륙을 실행하는 경우에 발생합니다. 심리적 인 문제로 인해 파일럿 오류로 인해 충돌이 발생할 수도 있습니다. 경우에 따라 조종사가 새로운 항공기 제어 장치를 신중하게 인식하지 못할 수도 있습니다. 기계 오류가 항공기 사고의 22 %를 차지합니다. 기계적 오류의 경우 시스템이 승무원의 능력을 초과하여 실패 할 수 있습니다. 기계적 오류 중 일부는 열악한 평면 설계 결과였습니다. Inclement weather는 비행기 추락 사고의 12 %를 담당하며 날씨가 지날 때까지 비행기가 기다리는 대부분의 이유입니다. 안개, 심한 바람 및 번개로 인해 항공기 시스템이 작동하지 않아 사고가 발생할 수 있습니다. 비행기 추락은 과거의 조종사를 공격 한 납치, 테러 및 정신병 승객과 같은 인간 사보타주의 결과 일 수도 있습니다. 말레이시아 항공의 370 편과 같은 일부 항공편은 발견 된 적이없는 희박한 공기 속으로 사라 졌으므로 원인, 승객 또는 비행편의 흔적은 남지 않았습니다.

항공 사고 완화

사고를 최소화하기 위해 항공사는 여러 단계를 거쳐 항공 안전을 보장하기 위해 투자했습니다. 조종사는 비행이 허용되기 전에 훈련되고, 재 훈련되고, 종합적으로 평가됩니다. 새로운 항공기의 경우 항공사는 제조업체가 자세한 테스트와 승무원 및 엔지니어 교육을 선호합니다. 항공기는 기상 조건과 조언 조종사에게 더 많은주의를 기울이고 최신 통신 및 안전 장비를 장비합니다. 테러리즘이 증가함에 따라 모든 주요 공항에서 철저한 보안 점검을 실시하고 있으며 의심스러운 배경을 가진 사람들은 내부 비행을 허용하지 않을 수 있습니다. 사고 중 Black Box는 대개 원인을 파악하고 향후 유사한 사고를 예방하는 데 사용됩니다. 수사관은 종종 행동으로 인한 사고 또는 비 활동에 책임이 있다고 밝혀진 항공사에 대한 대량 벌금을 납부합니다.