미국 최대의 자동차 수입 파트너

최근 미국의 도널드 트럼프 (Donald Trump) 대통령은 국제 무역에서 국가의 경제 체제에 불만을 표시했다. 도널드 트럼프에 따르면 미국은 세계 곳곳에서 상품을 수입하지만 거의 수출하지 않는 세계 시장이되었습니다. 상품 중에는 미국 수입품이 있습니다. 2017 년에이 나라는 새로운 승용차와 경트럭을 1917 억 3000 만 달러를 수입하면서 570 억 달러를 수출했다. 그러나 미국은 53 억 달러를 수출하고 10 억 달러를 수입하는 중고 승용차를 더 잘 사용했다. 중국은 중형 및 대형 트럭 62 억 달러를 추가 수출했지만 142 억 9000 만 달러를 수입했다. 전체적으로 미국은 자동차 부문에서 무역의 마이너스 균형을 경험했다. TPP (Trans-Pacific Partnership)는 북미 자유 무역 협정 (NAFTA)과 EU28이 뒤 따르는 미국 최대 무역 파트너입니다.

미국 최대의 자동차 수입 파트너

멕시코

멕시코는 미국의 새로운 자동차 수출국입니다. 2017 년 멕시코는 469 억 달러의 신규 승용차를 수출했습니다. 멕시코는 TPP와 NAFTA의 회원입니다. 멕시코 산 수입은 2013 년 314 억 달러에 비해 급격히 증가했다.

캐나다

캐나다는 미국에서 두 번째로 큰 자동차 수출국입니다. 2017 년 캐나다는 424 억 달러 상당의 신차를 미국으로 수출했다. 수입은 2016 년 44.8 $에서 2013 년 433 억 달러로 감소했습니다. 캐나다는 NAFTA와 TPP의 회원입니다.

일본

일본은 미국에 3 번째로 큰 신차 수출국이다. 2017 년 일본은 397 억 달러의 차량을 미국에 수출했으며, 2014 년에는 338 억 달러를 수출했다. 일본은 TPP의 회원국이지만 NAFTA는 아니다.

독일

독일은 EU 차량 수출의 최대 규모입니다. 미국은 유럽 연합 (EU) 자동차 수출의 약 절반을 차지하고있다. 2017 년에 독일은 2014 년에 260 억 달러의 높은 가격에서 미국으로 202 억 달러의 새로운 차량을 수출했습니다.

대한민국

한국은 2017 년에 2013 년에 121 억 달러에 비해 157 억 달러의 자동차를 수출했다.

영국

영국은 EU의 두 번째로 큰 자동차 수출국입니다. 2017 년 영국은 2013 년 50 억 달러에서 85 억 달러 상당의 자동차를 미국으로 수출했습니다.

기타

이탈리아 ($ 4.7 B), 스웨덴 ($ B), 슬로바키아 ($ 1.99 B)는 미국의 주요 자동차 수출 업체입니다. 중국이 미국 최대의 교역 상대국 임에도 불구하고, 미국에 15 억 달러의 자동차를 수출하는 데 그쳤다.

시장 점유율 별 자동차 제조업체

일반 모터는 미국의 모든 자동차 제조업체의 최대 시장 점유율을 관리합니다. 2018 년 2 월까지이 회사는 시장의 17 %를 관리했습니다. Ford Motor Company는 같은 기간에 14.8 %의 시장 점유율로 2 위를 차지했습니다. 도요타 USA는 14 %로 3 위를 차지했으며 크라이슬러는 12.5 %로 4 위를 차지했으며 아메리칸 혼다 자동차 (American Honda Motor Co)가 8.9 %로 그 뒤를이었다. 미국에서 가장 잘 팔리는 차량은 포드 F 시리즈 (896, 764 대), 시보레 실버라도 (585, 564 대), 램 (500, 723 대), 도요타 자동차 (407, 594 대) 및 닛산 도그 (403, 465 대)였다.

미국 최대의 자동차 수입 파트너

계급	국가	2017 년 총 수입액 (미화 10 억 달러)
1	멕시코	$ 469b
2	캐나다	425 억 달러
삼	일본	398 억 달러
4	독일	$ 20.2b
5	대한민국	$ 15.7b
6	영국	$ 8.6b
7	이탈리아	$ 4.8b
8	스웨덴	$ 2.0b
9	중국	$ 1.5b
10	세계 기타 지역	$ 7.8b