세계에서 5 개의 가장 높은 철도 노선

5. Manitou와 Pike 's Peak, 미국

북미 최고의 철도 시스템 인 Manitou와 Pike 's Peak Railway는 Simmons Beautyrest Mattress Company의 창업자 인 Zalmon G. Simmons에 의해 설립되었습니다. 철도 시스템은 콜로라도 스프링스 인근 콜로라도에 기지국을두고 있으며, 주로 록 키 산맥의 피크 스 피크 (Pikes Peak)에 승객을 데려다 줍니다. 이 철도의 가장 높은 고도는 14111 피트입니다. 2006 년 이후, 성수기에는 철도가 하루에 6 ~ 8 대의 기차를 운행하며, 비수기에는 1 ~ 5 대의 기차가 관광객의 수요에 따라 다양한 기차를 운행합니다.

4. PeruRail, 페루

페루 방문은 페루 안데스 산맥의 우루 밤바 강 계곡에서 해발 2360 미터의 고도에서 페루의 고대 잉카 문명을 개최하는 마추 픽추를 방문하지 않고는 결코 완료되지 않습니다. 세계에서 가장 높은 철도 시스템 중 하나 인 페루 레일 (Peru Rail)은 페루 방문자가 원정 여행, 하이 램 빙엄, 벨몬 드 및 비스타 돔 (Vistadome) 열차에 탑승하여 경치 좋은 철도를 타고이 유명한 관광지로 향하는 것을 허용합니다. 페루 철도는 영국 회사 인 Sea Containers와 페루의 생산업자 인 Lorenzo Sousa에 의해 1999 년에 설립되었습니다. 페루 남동부의 도시 쿠스코 (Cusco)에서 Aguas Calientes 또는 Machu Picchu까지 3 피트의 좁은 게이지 라인을 통해 관광객을 수송합니다. 마추피추 (Machu Picchu)로 향하는 기차 외에도 쿠스코 (Cusco)에서 푸노 (Puno)까지 페루 레일 (Peru Rail)이 운영하는 열차가 있습니다.이 기차는 세계에서 가장 높은 항해 가능 호수 인 티티카카 호수 (Lake Titicaca)를 호스트하는 또 다른 인기있는 목적지입니다. 이 철도 시스템에 의해 달성 된 최고 고도는 14, 150 피트입니다.

3. 리오 멀라 토스 - 포티시 라인, 볼리비아

볼리비아의 리오 멀라 토스 - 포토시 (Rio Mulatos-Potosi) 노선은 세계에서 세 번째로 높은 철도 시스템으로 15, 702 피트의 고도를 달성했습니다. 철도 라인은 또한 해발 15, 072 피트의 고도에서 서반구에서 가장 높은 기차역 인 코 도르 (Cóndor) 역을 운영합니다.

2. Ferrocarril Central Andino, 페루

Ferrocarril Central에 의해 운영되는 Ferrovías Central 철도 페루의 철도 시스템은 해발 15, 843 피트까지 연장되는 철도로 세계에서 두 번째로 높은 철도 시스템으로 간주됩니다. 철도는 국가의 수도 인 리마 (Lima)와 칼라 오 (Callao)의 주요 항구와 페루의 내륙 도시인 세로 드 파스코 (Cerro de Pasco)를 연결하는 안데스 산맥과 후 앙카 요 (Huancayo), 중앙 고원 지대의 페루 도시입니다. 철도 시스템은 원래 폴란드의 엔지니어 인 Ernest Adam Malinowski가 19 세기 후반에 눈을 돌려 설계하고 건설했습니다. 몇 년 동안 업그레이드가 이루어졌고 1955 년 철도 시스템의 박차가 가해 Volcán Mine으로 이르러 기록적인 고도 15, 843 피트를 기록했습니다.

1. 청진 철도, 중국

중국은 티베트 고원의 가장 큰 도시이자 중국 칭하이 (靑 海) 성의 수도 인 라싸 (Xining)와 티베트 자치구의 수도 인 라사 (Lhasa)를 연결하는 세계에서 가장 높은 철도 시스템의 자랑스러운 주인이다. 칭하이 - 티베트 철도 부위. 최대 16, 627 피트의 고도를 달성하는 철도 시스템의 건설은 1984 년에 완료되었습니다. 철도 시스템에는 세계에서 가장 높은 철도역과 해발 16, 627 피트의 Tanggula 철도역 및 해발 16, 093 피트의 높이에있는 세계의 봉황산 터널.